Importeren / Exporteren

Informatie over Importen of exporteren

Verzekeren eendagskenteken

Rijdt u zelf met uw importauto naar de importkeuring? Dan heeft u niet alleen een eendagskenteken nodig, maar ook een WA-verzekering. Hiervoor zijn speciale kortlopende verzekeringen beschikbaar. Vraag zo’n verzekering wel ruim voor de datum van de invoerkeuring aan. U moet namelijk enkele dagen wachten op de groene kaart. Let op: niet alle verzekeraars bieden deze verzekering aan. Wij vertellen u graag waar u deze verzekering wél kunt afsluiten.

31 August 2017Lees verder

Import zelf regelen of niet?

Zelf uw auto invoeren vanuit Duitsland is niet moeilijk. U moet wel veel regelen. Zoals het transport, een eendagskentekenbewijs, een RDW-invoerkeuring, eventueel een APK-keuring, verzekering, BPM-berekening en BPM-aangifte. U kunt al dat regelwerk, of een deel ervan, ook aan een ander overlaten. Er zijn online genoeg betrouwbare importbedrijven te vinden. Wij zetten ze voor u op een rijtje.

31 August 2017Lees verder

BPM berekenen met taxatierapport

Zeker bij wat oudere occasions, of juist een jonge Duitse auto met wat schade, loont het de moeite om een taxatierapport te gebruiken voor de BPM-berekening. Bij de taxatie wordt namelijk gekeken naar de werkelijke waarde van uw auto. Is uw auto wat ouder, of heeft uw auto (lichte) schade, dan drukt dat natuurlijk de waarde. En dus de BPM. Het taxatierapport moet worden opgesteld door een onafhankelijke, erkende taxateur. Meer weten? Wij helpen u graag.

31 August 2017Lees verder

Waar kan ik terecht voor importbegeleiding?

Er zijn in Nederland diverse bedrijven die u kunnen ondersteunen bij het importeren van een auto uit het buitenland. Een aantal hiervan vindt u rechts in het overzicht.

31 August 2017Lees verder

Hoe zit het met de motorrijtuigen/wegenbelasting?

Zodra u de auto heeft geïmporteerd ontvangt u vanzelf een acceptgiro thuis voor de motorrijtuigenbelasting.

31 August 2017Lees verder

Wegenbelasting bij auto importeren uit Duitsland

Voor de wegenbelasting of motorrijtuigenbelasting maakt het niet uit of u uw auto in Duitsland of in Nederland koopt. De wegenbelasting is namelijk afhankelijk van het gewicht van uw auto, uw woonplaats en de CO2-uitstoot. Is de CO2-uitstoot erg laag, dan betaalt u helemaal geen wegenbelasting. Na uw BPM-aangifte en registratie bij de RDW ontvangt u vanzelf een aanslag voor de wegenbelasting.

31 August 2017Lees verder

ééndags kenteken voor uw importauto

U mag met uw importauto pas de Nederlandse weg op als u een geldig Nederlands kentekenbewijs heeft, plus natuurlijk de bijbehorende kentekenplaten. Rijdt u zelf naar de RDW invoerkeuring en de BPM-aangifte (dus niet met de auto op een trailer of autoambulance)? Dan kunt u bij de RDW een gratis eendagskenteken aanvragen. Een Nederlands kentekenbewijs krijgt u pas een paar dagen na de BPM-aangifte. Meer over de RDW invoerkeuring? Wij vertellen het u graag.

31 August 2017Lees verder

Lage BPM is geen fraude

Een lage BPM na import van een gebruikte Duitse auto is meestal goed verklaarbaar. De auto is dan vaak wat ouder (misschien zelfs een oldtimer) of heeft lichte schade. Maar voor de Belastingdienst kan een lage BPM, zeker voor een jongere occasion, verdacht zijn. U moet uw auto dan opnieuw laten taxeren, met extra kosten en misschien zelfs een boete tot gevolg. Laat het taxatierapport dan ook opmaken door een erkend taxateur. Wij vertellen u graag hoe dat werkt.

31 August 2017Lees verder

BPM berekenen met de koerslijst

Koopt u een wat oudere Duitse occasion? Dan is de kans groot dat de korting op de BPM het grootst is als u gebruikmaakt van een koerslijst voor gebruikte auto’s. Bijvoorbeeld die van Autotelex, de ANWB of de BOVAG. U moet de meest recente lijst gebruiken. Op de lijst staan de historische consumentenprijs (verkoopwaarde) en de geschatte inkoopwaarde in Nederland door een handelaar. Hiermee kunt het percentage berekenen waarmee de BPM mag verlagen. Meer informatie? Wij helpen u graag verder.

31 August 2017Lees verder

Duitse auto importeren en leasen

Het importeren van uw nieuwe auto of jonge occasion levert u veel financieel voordeel op. Maar geen lagere bijtelling. U betaalt namelijk bijtelling over de Nederlandse catalogusprijs, inclusief de af-fabriek gemonteerde accessoires. Zelfs een Duitse auto vol achteraf gemonteerde opties, levert dan weinig voordeel op. Bij financial lease is de Duitse route wel veel voordeliger. Door de lagere aanschafprijs is uw maandbedrag namelijk ook een stuk lager. Er zijn verschillende financial lease aanbieders[Z4] . Wij helpen u graag op weg.

31 August 2017Lees verder

Mag ik met Duitse kentekenplaten in Nederland rondrijden?

Nee, u ontduikt op deze manier de BPM en de houderschapsbelasting. Hier wordt regelmatig op gecontroleerd!

31 August 2017Lees verder

BPM bij auto kopen in Duitsland

Natuurlijk scheelt het u heel veel geld als u uw nieuwe auto of jonge occasion in Duitsland koopt. Helemaal nu u geen BPM meer hoeft te betalen over de nieuwwaarde. Want sinds 2013 is de BPM gebaseerd op CO2-uitstoot en brandstofsoort. En koopt u een zeer zuinige of schone Duitse auto, dan betaalt u zelfs helemaal geen BPM. Heeft u uw oog laten vallen op een oudere Duitse occasion[Z3] ? Dan is aangifte op basis van de historische nieuwwaarde misschien een beter idee. Weten hoe dat zit? Wij leggen het u graag uit.

31 August 2017Lees verder

APK-keuring importauto

Heeft uw Duitse importauto een geldige TÜV (de Duitse APK)? Dan is een APK-keuring nog niet nodig. Moet u uw auto wel laten keuren, dan kan dat tegelijk bij de RDW invoerkeuring. U kunt er ook voor kiezen om de APK bij u in de buurt te laten uitvoeren. Dit moet wel direct na ontvangst van uw kentekenbewijs. Doet u dat niet, dan kunt u een fikse boete krijgen.

31 August 2017Lees verder

RDW invoerkeuring

Tijdens de invoerkeuring controleert de RDW de identiteit van uw auto en alle bijgeleverde papieren. Ook wordt gekeken of uw auto niet als gestolen te boek staat. Is alles in orde, dan kunt u bij een BPM-aangiftepunt BPM-aangifte doen. Daarna ontvangt u binnen enkele dagen een Nederlands kentekenbewijs. Wij vertellen u graag meer over de invoerkeuring en de BPM-aangifte.

31 August 2017Lees verder

Lagere BPM import schadeauto

Een Audi, Mercedes, BMW of andere auto met schade importeren uit Duitsland? Dit kán financieel erg voordelig zijn. Schade drukt de waarde van de auto. Berekent u de BPM over de waarde van uw schadeauto, dan betaalt u een lagere BPM. Daar tegenover staat natuurlijk dat het schadeherstel u geld gaat kosten.

31 August 2017Lees verder

Bereken uw BPM op de importauto

De BPM is sinds 2013 afhankelijk van de CO2-uitstoot van uw auto. Koopt u een gebruikte auto in Duitsland, dan krijgt u een korting op de BPM. Er zijn verschillende methoden om die korting te berekenen. Natuurlijk kiest u de methode die voor u het voordeligst is. U kunt de BPM-verlaging berekenen op basis van een koerslijst, een taxatierapport of de forfaitaire tabel. Heeft u eenmaal gekozen voor een methode, dan kunt u niet meer terug. Gelukkig zijn er online verschillende rekenprogramma’s te vinden die u helpen de goedkoopste methode te kiezen. Wij vertellen u graag meer hierover.

31 August 2017Lees verder

Hoe zit het met de verzekering?

U kunt uw geïmporteerde auto op dezelfde manier verzekeren als iedere andere auto. Let er wel op dat de verzekering op tijd wordt afgesloten!

31 August 2017Lees verder

Moet ik omzetbelasting (BTW) betalen?

Dat hangt af van het feit of de auto die u koopt nieuw is. Een nieuwe auto is gedefinieerd als een auto die maximaal 6 maanden oud is of maximaal 5.000 kilometer heeft gelopen.

Gaat het om een gebruikte auto, dan betaalt u de Duitse omzetbelasting. Is de auto nieuw, dan moet u bij invoer, naast de BPM, óók BTW te betalen. U kunt in zo’n geval echter de BTW die u in het buitenland heeft betaald weer terugvorderen.

31 August 2017Lees verder

Kan ik de auto laten keuren?

Als u zekerheid wilt kunt u natuurlijk een keuring van de auto laten uitvoeren. U kunt hiervoor terecht bij de TÜV of Dekra.

Overigens wordt de auto bij het invoeren ook door de RDW gekeurd.

31 August 2017Lees verder